части 2012 for S60 катушки зажигания 31422117 270g for S60 T5

Согласно магнитной цепи, катушка зажигания разделена в 2 типа: открытый магнитный тип и закрытый магнитный тип.

Открытая магнитная катушка зажигания цепи

Открытая магнитная катушка зажигания цепи вообще в форме бак структура. Она составлена нескольких листов стали кремния для того чтобы сформировать палочковидный металлический стержень, и вторичная катушка и основная катушка соответственно обветренный на снаружи металлического стержня. Вторичная катушка покрытый эмалью провод с диаметром провода 0,05 до 1 mm, и число поворотов 20 000 до 30 000. Диаметр провода первичной катушки 0,5 до 1,0 mm, который толще чем вторичная катушка, и число поворотов только 150 до 300. Первичная катушка рана на снаружи вторичной катушки, поэтому изменение магнитного потока произведенное вторичной катушкой точно такой же как эта из основной катушки. Обматывая направления первичной катушки и вторичной катушки эти же. Начало вторичной катушки соединено с высоковольтным выходным соединением, и конец вторичной катушки подключен с началом основной катушки и подключен с «+» терминалом снабжения жилищем. Конец основной катушки соединен со снабжением жилищем. «Один» столб соединен со сборником транзистора силы в инициаторе воспламенения, и инициатор воспламенения контролирует время от времени течения основной катушки.

Катушка зажигания замкнутой магнитной цепи

Металлический стержень катушки зажигания замкнутой магнитной цепи закрыт. Пропуски магнитного потока через металлический стержень. Магнитная проницаемость металлического стержня около 10 000 раз это из воздуха. Поэтому, открытая магнитная катушка зажигания цепи хочет получать эти же как катушка зажигания замкнутой магнитной цепи. Магнитный поток, основная катушка должен иметь большую magnetomotive силу (повороты ампера). Поэтому, основную катушку с более большим количеством поворотов и более большим диаметром провода необходимо использовать; основная катушка имеет большое количество поворотов. Если вы хотите получать такой же коэффициент поворотов, то число поворотов вторичной катушки необходимо также увеличить. Поэтому, открытая магнитная миниатюризация зажигания цепи катушки невозможна. Наоборот, катушка зажигания замкнутой магнитной цепи, должная к своему низкому магнитному сопротивлению, может эффектно уменьшить magnetomotive силу катушки и миниатюризировать катушку зажигания. В настоящее время, катушка зажигания замкнутой магнитной цепи довольно была миниатюризирована, и может быть совмещена с инициатором воспламенения или даже интегрирована со свечой зажигания. Горючий сжатый газ в цилиндре воспламенен свечой зажигания. Традиционная катушка зажигания открытый магнитный тип, и свой металлический стержень прокатан с листами стали кремния около 0,3 mm, и металлический стержень рана с вторичными и основными катушками. Закрытый магнитный тип использует металлический стержень сформированный как III для того чтобы обмотать первичную катушку, и после этого вторичная катушка обветрена снаружи. Магнитная силовая линия сформирована металлическим стержнем для того чтобы сформировать замкнутую магнитную цепь. Преимущества закрытых магнитных катушек зажигания более менее магнитная утечка, низкие потери энергии, и небольшой размер. Поэтому, закрытые магнитные катушки зажигания обыкновенно использованы в электронных системах зажигания.