Место происхождения:
Китай
Фирменное наименование:
Womala
Сертификация:
.
Номер модели:
30777807
| Атрибут | Значение |
|---|---|
| Название продукта | Ремень привода генератора |
| OE номер | 30777807 |
| Применимые модели | для Volvo S40 V50 C30 |
| Качество | Высокое качество |
| Гарантия | 18 месяцев |
| Сервис | Профессиональный сервис |
Ремень привода генератора (OE номер: 30777807) является критически важным компонентом передачи мощности, разработанным для определенных моделей Volvo. Он отвечает за передачу вращательного усилия от коленчатого вала двигателя к генератору (альтернатору).
Изготовленный из высокопрочной этилен-пропилен-диеновой резины (EPDM), армированной многослойным полиэфирным кордом, этот ремень сочетает в себе гибкость и исключительную прочность на разрыв (≥1500N). В отличие от стандартных резиновых ремней, его состав EPDM устойчив к старению от нагрева, деградации масла и повреждению озоном, обеспечивая надежную работу даже в высокотемпературной среде моторного отсека (рабочий диапазон: от -40°C до 120°C). Разработанный в соответствии с точными спецификациями Volvo, он имеет точную длину и расстояние между ребрами, чтобы соответствовать системам шкивов совместимых моделей, гарантируя плавную работу без проскальзывания.
Этот ремень привода генератора специально разработан для следующих моделей Volvo:
| Модель | Применимые годы |
|---|---|
| Volvo S40 (04-) | 2005-2012 |
| Volvo V50 | 2005-2012 |
| Volvo C30 | 2007-2013 |
Являясь прямой заменой OE, он обеспечивает точную посадку и оптимальную производительность, что делает его необходимым для поддержания надежной работы электрической системы в этих моделях. Регулярный осмотр (рекомендуется каждые 30 000 км) и своевременная замена предотвращают неожиданный выход ремня из строя, что может привести к неисправности генератора и поломке автомобиля.
А1: Неисправность термостата обычно вызывает следующие симптомы:
- Перегрев двигателя: Термостат застрял в закрытом состоянии, предотвращая попадание охлаждающей жидкости в радиатор.
- Медленный прогрев двигателя: Термостат застрял в открытом состоянии, и охлаждающая жидкость постоянно циркулирует, в результате чего двигатель не может достичь нормальной рабочей температуры в течение длительного времени.
- Повышенный расход топлива: Двигатель не работает при оптимальной температуре, эффективность сгорания снижается, что приводит к увеличению расхода топлива.
А2: Рекомендуется заменять его профессиональным специалистом и обратить внимание на следующие моменты:
- Работать, когда двигатель холодный, чтобы избежать ожогов.
- Правильно слить старую охлаждающую жидкость.
- Убедиться, что уплотнение установлено на место во время установки, чтобы предотвратить утечку охлаждающей жидкости.
- После замены систему охлаждения необходимо продуть, чтобы предотвратить «воздушную пробку», влияющую на эффект охлаждения.
Отправьте запрос непосредственно нам