Place of Origin:
China
Фирменное наименование:
Womala
Сертификация:
.
Model Number:
30744957
Название продукта | Кронштейн правой фары |
---|---|
OE номер | 30744957 |
Применимые модели | для Volvo S40 V50 |
Качество | Высокое качество |
Гарантия | 18 месяцев |
Сервис | Профессиональный сервис |
Кронштейн правой фары (OE номер: 30744957) является критически важным структурным компонентом, предназначенным для надежного крепления правой фары к передней части выбранных моделей Volvo. Изготовленный из высокопрочной стали с антикоррозийным покрытием (электрофоретическим или порошковым), он сочетает в себе жесткость с небольшой гибкостью для поглощения небольших ударов, обеспечивая правильное выравнивание фары даже в сложных условиях вождения.
В отличие от универсальных кронштейнов, эта оригинальная деталь имеет прецизионно просверленные монтажные отверстия и контурные края, которые соответствуют точным размерам совместимых фар и конструкций передних крыльев/бамперов. Его конструкция разработана для поддержания заводского угла фары, что критично для правильного выравнивания луча, при этом выдерживая вибрацию, перепады температуры (от -40°C до 80°C) и воздействие дорожной соли и влаги.
Этот кронштейн правой фары специально разработан для следующих моделей Volvo:
Модель | Применимые годы |
---|---|
Volvo S40 (04-) | 2008-2012 |
Volvo V50 | 2008-2012 |
В качестве прямой замены OE, он устанавливается с использованием оригинальных болтов и крепежных элементов автомобиля, не требуя модификаций. Рекомендуется регулярный осмотр на предмет изгибов, ржавчины или сорванных резьб — повреждение кронштейна может привести к неправильному выравниванию фары, снижению видимости или преждевременному износу корпуса фары. Замена восстанавливает надежное крепление и правильное выравнивание луча, обеспечивая безопасную и соответствующую требованиям светотехнику.
А1: Неисправность термостата обычно вызывает следующие симптомы:
- Перегрев двигателя: Термостат застрял в закрытом состоянии, препятствуя попаданию охлаждающей жидкости в радиатор.
- Медленный нагрев двигателя: Термостат застрял в открытом состоянии, и охлаждающая жидкость постоянно циркулирует, в результате чего двигатель не может достичь нормальной рабочей температуры в течение длительного времени.
- Повышенный расход топлива: Двигатель не работает при оптимальной температуре, эффективность сгорания снижается, что приводит к увеличению расхода топлива.
А2: Рекомендуется замена профессиональным специалистом, обратите внимание на следующие моменты:
- Работайте, когда двигатель холодный, чтобы избежать ожогов.
- Слейте старую охлаждающую жидкость правильно.
- Убедитесь, что уплотнение установлено на место во время установки, чтобы предотвратить утечку охлаждающей жидкости.
- После замены систему охлаждения необходимо продуть, чтобы предотвратить «воздушную пробку», влияющую на эффект охлаждения.
Отправьте запрос непосредственно нам